El Ferrari 360 Challenge Stradale fue presentado en el salón del automóvil de Ginebra en marzo de 2003, y fue llamado el “desafío Stradale”. Junta características de los modelos 360 Módena y Spider 360 en la gama de 8 cilindros de Ferrari de los “road cars”.
El Challenge Stradale deriva de la interpretación más última de la tradición pura de Ferrari de hacer los coches derivados directamente de los coches de competición. Con el Challenge Stradale se reúne la experiencia ganada en las competiciones internacionales y en las carreras de FIA GT, donde eran protagonistas los challenge 360 y modelos de GT superiores, en Europa y en los Estados Unidos.
Los puntos fuertes del coche son una perdida de peso significativa, y un contenido aerodinámico adicional, que aumenta la capacidad de frenado y una caja de cambios de coche de Formula 1.
El motor es el 3.586 cc , V8, con cinco válvulas por cilindro y de titanio, que aseguraron un éxito mundial para los 360 Módena y los Spider 360. Todo el cuerpo y chasis son de aluminio y están diseñados y producidos por Ferrari para los 360 Módena.
El color del coche en el pabellón de Ferrari en Ginebra fue el “Rosso Scuderia”, el mismo rojo de los coches del fórmula 1, con las decoraciones Ferrari utilizadas en las competiciones.
